Παρά το γεγονός ότι ο Sebastian Vettel χρειάζεται μόνο ένα βάθρο για να εξασφαλίσει τον δεύτερο συνεχή τίτλο οδηγού »με την Red Bull Racing,ο τίτλος των κατασκευαστών είναι ακόμα ανοιχτός.Με πέντε αγώνες και κατ 'ανώτατο όριο 215 βαθμούς ακόμα να υπάρχουν διαθέσιμοι,η Red Bull οδηγεί την κούρσα με 138 βαθμούς μπροστά από τη McLaren.Και μέχρι να έχουν και τους δύο τίτλους στην τσάντα, λέει ο Newey η Red Bull θα συνεχίσει να αναβαθμίζει την RB7, καθώς θα αποτελέσει επίσης τη βάση για τον ανταγωνισμό του επόμενου έτους.«Είναι η εποχή της χρόνιας τώρα που απεγνωσμένα θέλουμε να πάρουμε το διπλό στο πρωτάθλημα, αν μπορούμε", είπε.«Θέλουμε να συνεχίσουμε να πιέζουμε το σημερινό μονοθέσιο,να το κρατήσουμε αξιόπιστο, αν μπορούμε, και έπειτα πρέπει πραγματικά να έχουμε την προσοχή μας στο μονοθέσιο του επόμενου έτους την ίδια στιγμή.
"Είμαστε βαθιά στο σχεδιασμό του σασί και στο κιβώτιο ταχυτήτων (του μονοθέσιου του 2012), και ως τα δύο μεγαλύτερα στοιχεία πρέπει να είμαστε μέσα στις χρονικές κλίμακες της ζήτησης που απαιτούνται."Αλλά τα πράγματα που μαθαίνουμε σε αυτό το μονοθέσιο μπορεί να πάνε στο μονοθέσιο του επόμενου έτους. Οι αλλαγές στους κανονισμούς είναι αρκετά μικρές για το χειμώνα, η πιο σημαντική είναι ότι είμαστε πολύ πιο περιορισμένοι με ό, τι μπορούμε να κάνουμε με το σύστημα εξάτμισης, αλλά πέρα από αυτό είναι αρκετά παρεμφερείς κανόνες. "Και πρόσθεσε: «Είναι ένα θέμα να κρατήσουμε τα πόδια μας στο έδαφος τα πράγματα μπορούν εύκολα να πάνε στραβά ακόμα δεν έχουμε ακόμη το πρωτάθλημα κατασκευαστών και έχουμε ακόμη πέντε αγώνες να τρέξουμε.«Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε σε κάθε αγώνα και να προσπαθήσουμε να κάνουμε την καλύτερη δουλειά που μπορούμε και ελπίζουμε ότι αυτό είναι αρκετά καλό."
"Είμαστε βαθιά στο σχεδιασμό του σασί και στο κιβώτιο ταχυτήτων (του μονοθέσιου του 2012), και ως τα δύο μεγαλύτερα στοιχεία πρέπει να είμαστε μέσα στις χρονικές κλίμακες της ζήτησης που απαιτούνται."Αλλά τα πράγματα που μαθαίνουμε σε αυτό το μονοθέσιο μπορεί να πάνε στο μονοθέσιο του επόμενου έτους. Οι αλλαγές στους κανονισμούς είναι αρκετά μικρές για το χειμώνα, η πιο σημαντική είναι ότι είμαστε πολύ πιο περιορισμένοι με ό, τι μπορούμε να κάνουμε με το σύστημα εξάτμισης, αλλά πέρα από αυτό είναι αρκετά παρεμφερείς κανόνες. "Και πρόσθεσε: «Είναι ένα θέμα να κρατήσουμε τα πόδια μας στο έδαφος τα πράγματα μπορούν εύκολα να πάνε στραβά ακόμα δεν έχουμε ακόμη το πρωτάθλημα κατασκευαστών και έχουμε ακόμη πέντε αγώνες να τρέξουμε.«Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε σε κάθε αγώνα και να προσπαθήσουμε να κάνουμε την καλύτερη δουλειά που μπορούμε και ελπίζουμε ότι αυτό είναι αρκετά καλό."
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου