το Βρετανικό Grand Prix, αλλά έπεσαν στον απόηχο των επιχειρησιακών ανασχηματισμών,τελικά έγινε αναδιάταξη για την Monza επειδή ο τεχνικός σύμβουλος Pat Symonds πιστεύει ότι θα δώσει ένα καλό βήμα προς τα εμπρός στο ρυθμό.Το αφεντικό της ομάδας John Booth είπε «Είχαμε μια αναβάθμιση στα σκαριά για το Silverstone, και εμείς την αφήσαμε στο περιθώριο επειδή δεν θεωρούμε ότι άξιζε η προσπάθεια εκείνη την εποχή.
"Αλλά, όπως ο Pat πρέπει να ασχοληθούμε με την αξιολόγηση CFD της, και το εξέτασε λίγο βαθύτερα, σκέφτηκε ότι αξίζει να το κάνει, έτσι πάτησε το κουμπί σε αυτό. Θα το έχουμε, αν όλα πάνε καλά, ως την Monza. "Μιλώντας σχετικά με την έκταση των αναβαθμίσεων,ο Booth είπε: "Είναι το κάλυμμα του κινητήρα, sidepods, εξάτμιση, και πίσω πάτωμα,Προφανώς θα υπάρξει μια νέα πτέρυγα στη Monza επίσης, αλλά αυτό το πακέτο του αμαξώματος θα είναι για το υπόλοιπο του έτους.. θα τραβήξει όλο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σε πιο αυστηρότερο."Αυτό δεν θα διακόψει πραγματικά την πρόοδό μας για το 2012, επειδή μεγάλο μέρος του έργου του σχεδιασμού έγινε.
Η Virgin Racing έχει περάσει τους τελευταίους μήνες της με επίκεντρο την αναμόρφωση της λειτουργίας της, με σχέδια για μια μετακίνηση του εργοστάσιου της από την τρέχουσα βάση Dinnington στο Yorkshire στις νέες εγκαταστάσεις του Banbury για τα τέλη Νοεμβρίου."Τα πράγματα ήταν αρκετά ταραχώδη», εξηγεί ο Booth. "Όπως μπορείτε να φανταστείτε, πρώτα απ 'όλα έπρεπε να λάβουμε μια απόφαση σχετικά με το πού επρόκειτο να βασιστούμε. Πήραμε την απόφαση για να είναι Banbury για τα επόμενα χρόνια.
«Δεν ήταν μέχρι τώρα το τέλειο μέρος για ομάδα Formula 1, οπότε έπρεπε να πάρουμε τους αρχιτέκτονες μέσα και ετοιμαστεί για να υποδεχθεί την αγωνιστική ομάδα, και να αναβαθμιστεί για τις νέες εγκαταστάσεις μας."Αλλά δεν ήταν το προφανές πράγμα που κάνουμε, όπως θα μπορούσαμε να κρατήσουμε την ομάδα σχεδιασμού μας να λειτουργεί χωρίς καμία διακοπή η σχεδιαστική ομάδα να έχει ένα ωραίο καινούριο γραφείο εκεί κάτω.". Το εμπορικό γραφείο της ομάδας έχει ολοκληρωθεί, στη συνέχεια, η αγωνιστική ομάδα θα κινηθεί μετά την επιστροφή της από το γκραν πρι της Βραζιλίας απευθείας στο νέο χώρο."
"Αλλά, όπως ο Pat πρέπει να ασχοληθούμε με την αξιολόγηση CFD της, και το εξέτασε λίγο βαθύτερα, σκέφτηκε ότι αξίζει να το κάνει, έτσι πάτησε το κουμπί σε αυτό. Θα το έχουμε, αν όλα πάνε καλά, ως την Monza. "Μιλώντας σχετικά με την έκταση των αναβαθμίσεων,ο Booth είπε: "Είναι το κάλυμμα του κινητήρα, sidepods, εξάτμιση, και πίσω πάτωμα,Προφανώς θα υπάρξει μια νέα πτέρυγα στη Monza επίσης, αλλά αυτό το πακέτο του αμαξώματος θα είναι για το υπόλοιπο του έτους.. θα τραβήξει όλο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σε πιο αυστηρότερο."Αυτό δεν θα διακόψει πραγματικά την πρόοδό μας για το 2012, επειδή μεγάλο μέρος του έργου του σχεδιασμού έγινε.
Η Virgin Racing έχει περάσει τους τελευταίους μήνες της με επίκεντρο την αναμόρφωση της λειτουργίας της, με σχέδια για μια μετακίνηση του εργοστάσιου της από την τρέχουσα βάση Dinnington στο Yorkshire στις νέες εγκαταστάσεις του Banbury για τα τέλη Νοεμβρίου."Τα πράγματα ήταν αρκετά ταραχώδη», εξηγεί ο Booth. "Όπως μπορείτε να φανταστείτε, πρώτα απ 'όλα έπρεπε να λάβουμε μια απόφαση σχετικά με το πού επρόκειτο να βασιστούμε. Πήραμε την απόφαση για να είναι Banbury για τα επόμενα χρόνια.
«Δεν ήταν μέχρι τώρα το τέλειο μέρος για ομάδα Formula 1, οπότε έπρεπε να πάρουμε τους αρχιτέκτονες μέσα και ετοιμαστεί για να υποδεχθεί την αγωνιστική ομάδα, και να αναβαθμιστεί για τις νέες εγκαταστάσεις μας."Αλλά δεν ήταν το προφανές πράγμα που κάνουμε, όπως θα μπορούσαμε να κρατήσουμε την ομάδα σχεδιασμού μας να λειτουργεί χωρίς καμία διακοπή η σχεδιαστική ομάδα να έχει ένα ωραίο καινούριο γραφείο εκεί κάτω.". Το εμπορικό γραφείο της ομάδας έχει ολοκληρωθεί, στη συνέχεια, η αγωνιστική ομάδα θα κινηθεί μετά την επιστροφή της από το γκραν πρι της Βραζιλίας απευθείας στο νέο χώρο."
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου